

| 【 1976年のGTレースで活躍したオレンジカラーがまぶしいマシン 】 1976年のグループ4・GTカーレースで無敵を誇ったポルシェターボRSR 934。中でもこの年の世界メーカー選手権第4戦ニュルブルクリンク1000Kmレースに参戦し、クラス3位を獲得したイエガーマイスターカラーのマシンを再現しました。ドイツのリキュールメーカー、イエガーマイスターをメインスポンサーとした鮮やかなオレンジカラーが特徴。迫力あふれるフォルムをリアルに再現し、ドライバー人形もセットしました。もちろん、マシンは組み立て済み、送信機や走行用バッテリー、充電器も付いて、軽快な走りがすぐに楽しめます。 |
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【 オンロード用GT-01シャーシを採用 】 軽量・低重心なセミモノコックフレームにロールケージを組み合わせた剛性の高いシャーシ構成に、4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションを装備。特に、フロントはダンパーを縦方向に水平マウントしたインボードタイプを採用して低いノーズを再現しました。また、高効率な370タイプモーターをリヤエンドに搭載した実車と同じレイアウトの後輪2輪駆動。優れたトラクションを発揮するボールデフ、万一のショックからギヤを保護するスリッパークラッチを標準装備。さらに、フルベアリング仕様に加えて、ユニバーサルシャフトを使用するなどロスの少ない駆動系を実現。セットされるバッテリーで約30分の連続走行が可能です。 →シャーシのポイントはこちらをご覧ください。 |

| 【 基本スペック 】 ●全長355mm ●全幅167mm ●全高107mm ●ホイールベース190mm ●トレッド=F:129mm R:138mm ●タイヤ幅/径=F:20/54mm R:25/55mm ●フレーム=強化樹脂製モノコックタイプフレーム ●駆動方式=横置きモーターリヤドライブ2WD ●デフギヤ=ボールデフ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=前後ともダブルウィッシュボーン ●ギヤ比=10.86:1 ●モーター=370タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様 ●専用バッテリーで約30分走行可能(通常走行・満充電時) |
| 【 別にお求めになるもの 】 送信機用単3形電池8本 |
| 【 性能アップやメンテナンスに 】 ●スペアパーツ ●オプションパーツ |
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